Новости

Флаг Новосибирской областной больницы побывал в самом сердце великого озера, в его срединной точке. Полотнище с символикой            ГНОКБ доставили на место и растянули над ледяной гладью Байкала руководитель правовой службы больницы Игорь Павлович Шульга и врач- хирург, начальник отдела коммерческой деятельности Николай Вячеславович Бугайченко. Самое же чудесное в этой истории то, что            наши коллеги передвигались по льду и заснеженному берегу Байкала          на велосипедах.

 «Вам что, не хватает в жизни острых ощущений?» - вопрос, который обычно задают всем путешественникам, предпочитающим экстрим спокойному пляжному отдыху или осмотру дворцов. Не стали исключением и мы. Вот что рассказали в ответ экстремальные туристы главной больницы региона.

 - Когда четыре года назад я впервые отправился в ледовый байкальский поход на велосипеде, это было исключительно рациональное стремление получить новый туристический опыт. Да, любой активный отдых, как правило, сопряжён с преодолением разного рода препятствий. Однако, для меня не является самоцелью поиск трудностей и опасностей. Есть гораздо более приятные приобретения от такого туризма, а именно, знакомство со своей страной, с её природой и людьми. Путешествия с минимумом удобств, когда отправляешься в лес, в горы, вдоль реки - ничего лучше быть не может, - признаётся Игорь Шульга.

 Стаж путешествий Николая Бугайченко - более тридцати лет. За это время он передвигался автостопом, пешком, карабкался по горам, сплавлялся по рекам, прошёл на лыжах, снегоступах и проехал на велосипеде тысячи километров по разным уголкам России от Калининграда до Камчатки. В том числе неоднократно зимой по льду, а летом по берегу Байкала. И всякий раз, по его признанию, это удивительное место открывается по-новому.

 - Мой первый велопоход по Байкалу был от посёлка МРС на остров Ольхон. Затем мы с друзьями на велосипедах «нарезали ледяные круги» вокруг Ольхона, ездили до Листвянки. С тех пор именно зимой на велосипеде я был там уже девять раз, намотал по льду озера около полутора тысяч километров. Байкал притягивает к себе и не отпускает. Был там зимой и летом, осенью и весной раз двадцать! Такая вот магия, - рассказывает Николай Бугайченко.

 Покорители расстояний, льда и ветра охотно ответили и на другие наши вопросы.   

 Почему для ледового похода выбрали именно конец марта?

Потому что ледостав на Байкале начинается только в январе, и лишь к марту толщина льда достигает метра, когда можно по нему передвигаться на велосипедах и машинах. Туристы предпочитают тот период, когда озеро ещё подо льдом, но днём уже пригревает солнце, и становится тёплым воздух.

 Каким был маршрут?

Туда путешественники (в группе кроме наших коллег были ещё двое человек) ехали поездом из Новосибирска до Улан-Удэ, а возвращались из Иркутска. То есть фактически они проехали на велосипедах поперёк замерзшего Байкала с восточного до западного побережья, с севера на юг 200 километров.

 - В этом году мы решили стартовать с восточного берега Байкала: от посёлка Усть-Баргузин доехать до южного оголовья полуострова Святой Нос и оттуда двигаться поперёк озера далее на юг, до острова Ольхон. Затем по Большому морю вниз, через ворота Ольхона в Куркутский залив и до посёлка МРС. Планировали проехать маршрут за четыре дня, а в итоге ехали шесть, потому что снега оказалось много. Высота снега больше трёх сантиметров уже создаёт большие неудобства, фактически приходится велосипеды катить в руках. То есть некоторую часть пути не мы ехали на них, а они на нас, - продолжает Николай Бугайченко.

 Как можно на двухколёсном транспорте передвигаться по скользкой поверхности?

Оказывается, есть специальные зимние шины для велосипедов. Они такие же шипованные, как автомобильные. Но самое интересное в транспорте, на котором ехали наши друзья - «багажные корыта».

 - Вообще-то мы планировали взять с собой компактный мотобуксировщик, который вёз бы нашу поклажу: палатки, спальники, рюкзаки, провизию. Это самодельный аппарат наподобие небольшого снегохода. Но когда привезли его к поезду, выяснилось, что он не проходит по габаритам, как багаж. В итоге обошлись без него: по своей авторской методике использовали под перевозку груза рыбацкое пластиковое корыто, которое становится «багажным». Крепим его особым способом к велосипеду и кладём в него свои вещи. Получается что-то вроде велика с прицепом, - поясняет Игорь Шульга.

Где ночевали: выходили на берег или ставили палатку прямо на льду?

И так, и этак. Но чаще на льду. Правда, в этом случае несравнимо холоднее, потому что посредине озера нет дров, и развести костёр, чтобы согреться, не получится. Из источников тепла - только газовая горелка, на которой готовили еду в палатке.

 Как местное население встречает путешественников?

Усталости и раздражения здешних жителей от многочисленных туристов не заметно. Люди там гостеприимные, к приезжим привычные. Ведь по Байкалу путешествуют тысячи человек круглый год и на лодках, и на коньках, и на велосипедах. Есть такие, кто разъезжает по льду озера на собачьих упряжках. И такие, кто идёт ногами, волоча за собой, как бурлаки, «багажные корыта».

Что тянет людей путешествовать именно здесь?

Во-первых, отмечают наши собеседники, необычен сам по себе Байкал и всё, что его окружает. В частности, вершины хребта Хамар-Дабан с огромными снежными шапками. Это завораживает. Во-вторых, размеры озера не имеют альтернативы. И главное - красота прозрачного льда, какой нет больше нигде в мире.

 Имеет ли значение состав группы, которая отправляется в поход? Это то же самое, что полёт в космос - нужно заранее пройти тест на совместимость?

Случайных людей в такие команды, конечно, не берут. Выходят на маршрут – особенно если он обещает быть по-настоящему крутым - только хорошо знакомые люди.

 - Поход – это несколько дней долгожданного отпуска. Разумеется, хотелось бы провести их с людьми, которые тебе приятны и которые надёжны в любой ситуации. В нашей группе все ребята проверенные, мы с ними преодолели уже много километров, - подчёркивает Н. Бугайченко.

 Есть какие-то правила в вашей команде?

- Да. На стоянках мы всегда складываем мусор в пакет и увозим с собой. Надписи «Киса и Ося были здесь» тоже не оставляем. Обязательно заранее регистрируем группу в МЧС, сообщаем маршрут и дату выхода. Соответственно, после возвращения сообщаем о завершении маршрута. Как видите, ничего особенного, просто делаем всё по-человечески, чтобы никого не заставлять волноваться, - перечисляет И. Шульга.

 Что за флаг брали с собой в поход сотрудники Областной?

Это флаг ГНОКБ, который появился, как один из символов лечебного учреждения, в 2020 году к 80-летнему юбилею больницы. Его могут брать с собой сотрудники, отправляясь в экстремальные путешествия - в горы, на сплав, в автопробег.

 Было ли что-то, что пощекотало нервы? Лёд под колёсами случайно не трещал?

Оказывается, трещал, и даже очень. Под лучами мартовского солнца Байкалу становится тесно в ледяных оковах, и он начинает от них потихоньку избавляться. Это ещё не ледоход в прямом смысле, но уже возникают трещины даже в тех местах, где лёд очень толстый.

 - К счастью, под нашим транспортом льдины не разъезжались критически, однако через зияющие разломы с водой доводилось перескакивать. Кроме того, стыки расколовшихся льдин образуют торосы, в этих местах приходится тащить велосипед и поклажу вручную или ехать между вертикально торчащими кусками льда, - вспоминает Н. Бугайченко.

 Ради чего? Чтобы потом сказать себе: «Я это сделал»?

- Вы говорите о результате, а для нас важнее процесс. Когда ты  находишься в компании единомышленников чёрт-те где, иной раз без связи - это отличное времяпрепровождение, - отвечает Игорь Шульга.

 Как-то наши туристы ехали вдоль Ольхона совсем рядом с островом и  увидели следы чужого пира. Волки, которых в этом году много на Ольхоне, выгнали на лёд и разодрали оленя. Кости, копыта, оленья шерсть были разбросаны в разные стороны метров на сто пятьдесят. Видимо, каждый хищник со своим куском добычи справлялся, оттащив свою долю от других членов стаи.

 - Судя по тому, что останки оленя и волчьи следы даже не были припорошены свежим снежком, хищники только-только закончили трапезу и, наверное, находились где-то рядом, видели нас. Нам повезло: они были сыты, - шутит Николай Бугайченко.